Велосипед в Польщі: як їздити, аби не отримати штраф

Кому не можна керувати велосипедом в Польщі

Не існує прямих законодавчих заборон для будь-яких категорій людей на керування велосипедом. Одночасно є правила, які призначають санкції за водіння у певному стані, наприклад, п’яним. Це досить серйозні штрафи, а за наявності ДТП справа може дійти до суду (про «п’яне керування» ми докладно поговоримо далі). Чи є це забороною? Напевно так, але в законах це зазначено саме на рівні «порушення – штраф».

Існують не лише юридичні, а й медичні протипоказання їзди велосипедом. У більшості випадків вони індивідуальні, і оголошуються лікарем, але серед найпоширеніших:

Захворювання опорно-рухового апарату.
Тяжкі захворювання системи кровообігу.
Ішемічна хвороба серця.
Хронічне обструктивне захворювання легень.
Захворювання суглобів та хребта.
Хвороби вестибулярного апарату.
Серйозні проблеми із зором.

Очевидно, що ні довести, ні перевірити на дорозі здоров’я не вдасться, тому ці обмеження можна віднести до рекомендацій.

Ще один вступний нюанс – дитина до 10 років, незважаючи на використання велосипеда, вважатиметься пішоходом. Його пересування має супроводжуватися дорослим, відбувається тротуарами (пішохідними дорогами) з дотриманням норм руху за цими типами доріг.

З усього перерахованого можна вивести просте правило – кому можна керувати велосипедом у Польщі:
Самостійна їзда на велосипеді в Польщі вважатиметься законною, якщо керуюча транспортним засобом особа старша 10 років, яка не становить небезпеки для себе та оточуючих за станом здоров’я, не була позбавлена права на керування судом, а пересування відбувається з дотриманням правил дорожнього руху, як взагалі, так і конкретно позначених для велосипедистів.
Велосипедист – учасник руху. Вже тому він повинен виконувати все без винятку ПДР Польщі. Але можна виділити і спеціальні норми, які застосовуються саме до велотранспорту. Спочатку розглянемо основні правила, а нижче дамо перелік штрафів, які можуть призначати за їх недотримання.

Обов’язкове оснащення велосипеда

Це чітко прописаний у законодавстві момент. Перш ніж рушати з місця, необхідно перевірити, чи підготовлений велосипед до руху. До обов’язкового обладнання належить:

Попереду. Як мінімум один габаритний вогонь білого або селективного жовтого кольору (припустимо миготливий маячок).
Хоча б одне гальмо, що ефективно функціонує.
Дзвінок або інше джерело звукового застереження.
Позаду. Як мінімум один червоний світловідбивач, будь-якої форми крім трикутної, а також щонайменше один червоний габаритний вогонь.

Де не можна їздити велосипедом в Польщі

Прямо встановлено заборону на рух велосипедистів автомагістралями та швидкісним шосе. Як уже говорилося, дитина до 10 років повинна їхати велосипедом тротуаром у супроводі дорослого, відповідно, такий дорослий супроводжуючий так само зобов’язаний рухатися пішохідною доріжкою. Цим особам заборонено пересуватися іншими типами доріг.

Заборонено проїжджати пішохідний перехід. Однак цей момент потребує пояснень. Якщо велосипедист є учасником руху проїжджою частиною і перетинає перпендикулярно перехід, то, поступившись дорогою пішоходам, він може продовжити рух. А от якщо він переміщається пішохідною (або пішохідно-велосипедною) доріжкою, і йому необхідно перетнути проїжджу частину пішохідним переходом, він зобов’язаний поспішати, перевести велосипед руками на протилежний бік, і тільки потім має право продовжити рух.

Але заборони можуть випливати і з правил, що дозволяють рух велосипедистів, якщо конкретна ситуація суперечить їм (а також встановлюватися спеціальними знаками, про які ми поговоримо окремо).
Де дозволено рух на велосипеді, чи Чи можна велосипедисту їхати тротуаром?

За основними правилами, пов’язаними з можливістю руху велосипедистів, у т.ч. та спільно з пішоходами, рух на велосипеді дозволено:

За спеціально позначеними велосипедними доріжками.
По спільних доріжках для велосипедистів та пішоходів, віддаючи перевагу пішоходам.
По пішохідних тротуарах уздовж доріг з дозволеною швидкістю понад 50 км/год, якщо велодоріжки (виділені смуги) відсутні, ширина пішохідної зони не менше 2 метрів, або погодні умови не дають гарантій безпеки руху велосипеда проїжджою частиною.
За відсутності велодоріжок або неможливості їх використання (наприклад, через ремонт), допускає рух узбіччям проїжджої частини, а за відсутності узбіччя – по самій проїжджій частині максимально праворуч.

При їзді дорогами, де дозволено пересування пішоходів, перевага завжди надається пішоходам.

Різноманітність різних знаків, що позначають можливість чи заборону велосипедного руху в Польщі, іноді здається надмірним. Однак правила вводяться для того, щоб їх виконували, тому представимо всі знаки, таблички та розмітки, які безпосередньо пов’язані у розглянутому запитанні. Але спочатку зазначимо, що, будучи учасником руху, велосипедист зобов’язаний виконувати дію всіх правил дорожнього руху РП, а значить і дотримуватись вимог усіх знаків на дорозі.

Правила та обмеження для велосипедистів в Польщі

Крім вище наведеного, не варто забути і про такі норми. Забороняється:

Рухатися паралельно до іншого велотранспорту, якщо це не дозволено окремо (знаками, розміткою тощо).
Чіплятися за інший транспортний засіб.
Буксування велосипедом іншого велосипеда.
Водити велосипед без утримання керма хоча б однією рукою, а також з ногами, розташованими не на педалях (або спеціальних підніжках, за їх наявності).
Керувати велосипедом після вживання алкоголю (або подібних речовин), а також нетверезим (за польськими нормами, «після вживання» – це 0,2-0,5 проміле, а «п’яний» – понад 0,5 проміле).
Використання руху телефону, для експлуатації якого необхідне застосування рук (руки).

Окрім цього, є правила для інших транспортних засобів – учасників руху. Якщо це не зазначено особливо, такі ТЗ повинні поступатися дорогою велосипедистам, у т.ч. під час проїзду перехресть.

Чи є шолом та світловідбиваючі смуги обов’язковими для велосипедистів

Немає законодавчої вимоги, що встановлює обов’язок велосипедиста мати шолом та/або світловідбивні смуги на одязі. Однак їх наявність підвищує рівень безпеки, тому застосовувати захисні та позначні засоби рекомендується.

Штрафи за порушення правил їзди на велосипеді в Польщі

Порушення більшості перелічених правил може призвести до штрафних санкцій. Не будемо ще раз детально описувати самі порушення, позначимо лише їх коротку суть та можливі штрафи, поділяючи їх за максимально можливим штрафом.

Порушення обов’язку використовувати велосипедну доріжку або велосипедну доріжку, якщо вони призначені для напрямку, в якому він рухається або має намір повернути — 50 злотих.
Збереження пріоритету пішоходів на дорозі для велосипедистів та пішоходів – 50 злотих.
Збереження пріоритету для пішоходів. Це стосується перетину тротуару, пішохідної доріжки або під час руху площею, де рух пішоходів та велосипедистів не регулюється знаками — 350 злотих.
Їзда на велосипеді поряд з іншим учасником дорожнього руху, що ускладнює рух інших учасників дорожнього руху – 200 злотих.
Проїзд велосипедом на червоне світло — 100 злотих.
Виїзд на перехрестя для велосипедистів прямо перед транспортним засобом, що рухається, — 150 злотих.
Використання більш ніж однієї виділеної смуги на дорозі — 150 злотих.
Незупинка перед знаком «СТОП» – 100 злотих.
Перешкода чи блокування руху – 100-300 злотих.
Гальмування, що створює загрозу безпеці руху або перешкоджає їй – 100-300 злотих.

Небезпечна поведінка велосипедиста та штрафи в Польщі

Використання телефону під час водіння, яке вимагає від водія тримати трубку або мікрофон – 200 злотих.
Водіння без утримання хоча б однієї руки на кермі та ноги на педалях чи підніжках – 50 злотих.
Без додаткового місця для перевезення дитини до семи років – 50 злотих.

До 500 злотих покарання за:

Необладнаний велосипед: 20 – 500 злотих.
Їзда після вживання (0,2 ‰-0,5 ‰) алкоголю: 300 – 500 злотих.
Їзда п’яним (понад 0,5 ‰): 500 злотих.

Все перераховане є покаранням лише за зазначені порушення, а спричинені ними наслідки можуть призвести до додаткових покарань. Яскравий приклад – п’яна їзда. Що загрожує за керування велосипедом п’яним зазначено, вище, але якщо таке керування призведе до ДТП (без серйозних наслідків!), то штраф становитиме 5000 злотих, а одночасно може застосовуватися арешт до 30 діб та заборона на 3 роки керувати будь-яким транспортом.

З 2022 року запроваджується й окрема відповідальність за керування велосипедом без права на таке керування. Штраф може становити до 1500 злотих. Сюди відносяться і ті, кого позбавили можливості їздити велосипедом, і ті, хто повинен мати на це спеціальний дозвіл.

Хто має отримати права на велосипед в Польщі та кого можуть оштрафувати за їхню відсутність

За законом мати спеціальний дозвіл на керування велосипедом повинні діти від 10 до 18 років (до 10 років, як зазначалося вище, їздити можна тільки у супроводі дорослих, а після 18 років – з посвідченням особи).

Під «правами» в даному випадку мається на увазі один із таких документів:

Велокарта (може бути одержана підлітками з віку 10 років).
Посвідчення водія категорій АМ, А1, В1 або Т.

Що стосується водійських прав, то ранній вік передбачається для категорії AM – і це 14 років.

Однак штрафи за відсутність прав передбачені Кодексом про невеликі правопорушення, який, крім іншого, поширює свою дію лише на осіб віком від 17 років. Відповідно, оштрафувати на 1500 злотих можуть лише дітей віком від 17, але молодших 18 років.

За порушення ПДР в Польщі особами молодше 17 років, штраф може бути виписаний батькам/опікунам, проте у де-яких випадках закон передбачає попередження.

Дякуємо, що дочитали нашу статтю до кінця. Якщо ви хочете бути в курсі новин, відвідайте наш сайт ще раз! Якщо вам сподобалася стаття, поділіться нею з іншими, поділившись нею в соціальних мережах – нижче є швидкі посилання, якими можна поділитися.

Гарного Вам дня!

Автор Ред

Джерело poland-consult.com

Оригінальний вміст із цього твору можна використовувати згідно з умовами ліцензії Creative Commons Attribution 4.0 license