Кур’єрів та водії таксі зобов’яжуть сплачувати податки

Працюючі в Uber, Bolt та Glovo відтепер будуть розглядати як співробітники цих компаній та через них будуть сплачувати всі податки та соціальні внески – таку заяву оприлюднив Європарламент. Кур’єри та водії, які працюють “віддалено” на на міжнародних цифрових гігантів, мають оформити трудові договори.

У Польщі це може стосуватися близько мільйона людей, подекуди іноземців. Зазвичай такі “нелегали” не мають страховки, права на відпустку та не захищені нормами робочого часу. Робота онлайн-платформ також може являти собою фактичне ухиляння від податків.

Під час нещодавнього голосування в Європейському парламенті щодо Директиви про покращення умов праці через онлайн-платформи, більшість депутатів Європарламенту підтримали введення цього правила.

З цією метою з проекту директиви було виключено положення про п’ять умов, що ускладнюють перевод “віддалених” працівників на постійну роботу. Це означає, що після набуття чинності директиви кожен кур’єр і водій, який працює на будь-якій онлайн-платформі, буде вважатися її штатним співробітником. Якщо тільки його роботодавець не доведе, що така особа не є найманим працівником та може працювати за контрактом віддалено.

Ухвалення позиція Європарламенту щодо проекту директиви є кроком до її реалізації. По-перше, його необхідно погодити з Радою ЄС, до якої входять представники уряду країн ЄС

Нагадаємо, робота під цим регламентом розпочалася майже два роки тому. Потім Європейська комісія запропонувала нову дириктину про роботу платформи. Вона регулюватиме зайнятість тих людей, чиї робочий час і заробітна плата залежить від закінчення прикладу смартфон і інтернет-порталів.

Робота онлайн-платформ також може бути недобросовісною конкуренцією для підприємців, які діють відповідно до польських норм. Податкові правила вимагають найму штатних співробітників, сплати них податків і внесків на соціальне страхування та організації їх роботи відповідно до правил і умов, які з Трудового кодексу.

Польща проти директиви?

Цікаво, що всі депутати європарламенту від PIS проголосували проти запропонованих Європарламентом змін у директиві – несприятливих для цифрового бізнесу. Все свідчить про те, що польський уряд також представить негативну позицію щодо обмеження свободи цифрових гігантів.

За заявою Міністра у справах семи Марлени Малонг, який взяв участь у засіданні Ради ЄС, присвяченому виробленню спільної позиції урядів ЄС з цього питання. «Польський уряд надає великого значення захисту людей, які виконують роботу. Однак ми розуміємо, що платформна економіка: збільшує шанси багатьох людей на ринку праці завдяки гнучкості та спрощенню узгодження ролей» – сказав міністр Малонг.

До речі, жодної “спільної позиції” не сталося, і в переговорному процесі нічого не сталося.

Тема регулювання роботи на цифрових майданчиках є неоднозначною. Тут потрібні збалансовані рішення. Позиція ЄП крайній. Він не враховує специфіку національних рішень у підготовці як відправна точка для подальших переговорів з Радою ЄС – коментує Роберт Лісіцкі, директор департаменту праці Конфедерації Левіатана.

Він вважає, що роботу платформи не можна оцінювати негативно. Він зазначає, що дослідження свідчать, що платформи задовольняють потреби співробітників, особливо молоді. Концепція запроваджує єдиний та безумовний стандарт у ЄС для визначення наявності трудових відносин. Це була б революційна зміна, тому що кожна країна ЄС має свої правила та досвід їх застосування.

Існує ризик того, що така “презумпція трудових відносин” може застосовуватися не тільки до цифрових платформ, а буде поширена на всі праці, що працюють за контрактом і не за наймом. Тому найкращим підходом було б надати членам ЄС свободу адаптувати своє національне законодавство до цілей, поставлених у директиві.